Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye’nin yatırım politikalarında yeni bir dönemin başladığını duyurdu. Bakan, özellikle yeni nesil araçlar ve bölgesel kalkınma projeleri kapsamında dikkat çeken adımların atılacağını vurguladı. Hem mevcut yatırımcıların kapasitelerini artıracağını hem de yeni markaların Türkiye pazarına gireceğini belirten Kacır, ülkenin küresel yatırımlar açısından cazibesini koruduğuna dikkat çekti.
1,8 Trilyon Liralık Bölgesel Kalkınma Hamlesi
Kacır’ın açıklamalarına göre, DOKAP, GAP, KOP ve DAP idarelerinin hazırladığı bölgesel kalkınma eylem planları, 2024-2028 dönemini kapsıyor. Bu süreçte toplam 1 trilyon 800 milyar liralık yatırım yapılması hedefleniyor. Sadece 2024 yılı içinde 345 milyar liralık kamu yatırımının bu planlar çerçevesinde gerçekleştirilmesi bekleniyor. Bu rakam, 2025 bütçesinin dörtte birine denk geliyor.
Özellikle DOKAP Eylem Planı çerçevesinde tarım, turizm ve mavi ekonomi alanlarında dev adımlar atılması planlanıyor:
- Tarıma 40 milyon liralık destek
- Mavi ekonomi için 13,5 milyar lira
- Turizm yatırımları için 30 milyar liradan fazla kaynak
Ayrıca Karadeniz yaylalarını birbirine bağlayan Yeşil Yol Projesi kapsamında 2.854 kilometrelik güzergahın 1.510 kilometresi tamamlandı. Geri kalan kısmın ise 2028’e kadar bitirilmesi hedefleniyor.
Otomotivde Türkiye’nin Gücü: 1 Milyon Elektrikli Araç
Kacır, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki büyümesine de dikkat çekti. 22 yıl önce yılda sadece 300 bin araç üreten Türkiye, 2023 yılında 1 milyon 450 bin araca ulaştı. İhracat değeri ise tam 37 milyar dolara çıktı. Bu başarıda Togg gibi stratejik yatırımların etkisi büyük.
Şarj altyapısı da hızla genişliyor:
- Toplamda 30 binin üzerinde kamuya açık şarj istasyonu
- Bunların yaklaşık 12 bini hızlı şarj istasyonu
- Kırsal alanlara özel yeni destek programları da sırada
Çinli Otomotiv Devlerinden Türkiye’ye Dev Yatırımlar
Sanayi ve Teknoloji Bakanı, geçtiğimiz yıl Çin’in iki önemli otomobil markasının Türkiye’ye yatırım yapma kararı aldığını açıkladı. Bu yatırımların Manisa ve Samsun’da yapılacağını belirtti. Yıllık toplamda 350 bin araç üretim kapasitesi hedefleniyor. 2030 yılına kadar ise bu kapasitenin 1 milyon yeni nesil araç seviyesine çıkartılması planlanıyor. Bu da Türkiye’yi otomotivde küresel merkez konumuna taşıyacak büyük bir hamle.
Yatırımcıların Rotası Türkiye’ye Dönüyor
Kacır, Türkiye’nin sahip olduğu serbest ticaret ve Gümrük Birliği anlaşmaları sayesinde küresel yatırımcıların dikkatini çekmeye devam ettiğini belirtti. Mevcut yatırımcılar kapasitelerini artırma hazırlığındayken, yeni markalar da pazara girmeye hazırlanıyor. “Bu yıl içerisinde yeni nesil araç yatırımlarıyla ilgili yeni duyurular yapacağız” sözleriyle müjdeli haberlerin yolda olduğunu duyurdu.
